Bu avtobuslarda uloq plitalari:
Avtobuslar yo'lovchilar transportida foydalaniladigan ixtisoslashgan transport vositalari. Ularning asosiy vazifasi - bu juda ko'p sonli yo'lovchilarni xavfsiz va qulay tarzda olib yurishdir, ular ulamos plitalariga noyob talablarni joylashtiradi.
Avtobuslarda ishlatiladigan g'iqs plitalar yuqori chidamlilik, qarshilik ko'rsatishi va yuqori moment yuklarini boshqarish qobiliyati bo'lishi kerak. Shuningdek, ular ishlash oson bo'lishi kerak, chunki avtobus haydovchilari turli xil yo'l va yo'l sharoitida tez-tez boshlanishlari kerak.
Avtobuslarda ishlatilgan debriyachilar uchun yana bir asosiy omil - bu yuqori va past haroratlarga bardosh berish qobiliyati. Avtobuslar turli xil ob-havo sharoitida haydalishi mumkin va uloqcha plitalar yuqori va past haroratlarda optimal ko'rsatkichlarni ushlab turishlari kerak.
Yuk mashinalarida liplanq plitalar:
Yuk mashinalari - bu og'ir yuklarni tashish uchun mo'ljallangan transport vositalari, shuning uchun uloqchalar tizimi ularning muhim qismidir. U erda lashkarlararo konforga yo'naltirilgan avtobuslardan farqli o'laroq, avvalambor, yuk mashinalarida ishlatiladigan biriktiruvchi plitalar kuch, mustahkamlik va ishonchlilikka e'tibor qaratishi kerak.
Yuk tashuvchi plitalar katta moment yuklariga bardosh bera olishlari va yuk mashinalari katta masofalarda og'irlik va og'ir yuklarni tashish kabi yuqori darajada og'irlik bilan shug'ullanishlari kerak.
Yuk mashinalarida ishlatiladigan g'iqchi plitalar odatda chidamlilik va eskirganlik bilan ta'minlaydigan keramik, metall yoki sopol metall buyumlardan foydalanadilar. Ular yuqori moment yuklarini va shaharlararo harakatlanishning qattiqqo'llariga bardosh bera olishlari mumkin va ularni yuk mashinalari uchun idealizatsiya qilishlari mumkin.
Yuk mashinasi plitalari shuningdek, plastinka barqarorligini oshirish va kiyish hajmini oshirish uchun bir nechta bahorlik markazlaridan foydalanadi. Shuningdek, ular bir xil bosimni ta'minlash uchun diafragmalarning bir tekis bosimini ta'minlash uchun, diniga bosim o'tkazib, debriyajlarning hayoti bo'yicha maqbul chiqishlarni ta'minlash uchun ulardan ustun turadi.
O'xshashliklar:
Avtobus, murabbiy va yuk mashinalari dvigatellari odatda orqada joylashgan uzatma bilan uzunlashtiriladi. Ushbu transport vositalarining barchasida, debriyaj plitalari dizaynda o'xshash va metallga ishqalanish plitasi, po'lat plastinka va bosimli plastinkadan iborat. Metalli ishqalanish plitasi plitalar yonida joylashgan va bosimli plastinka, po'lat plastinka elektr uzatish miliga ulangan. Ularning barchasi Metalli floti plitasi va momentni uzatish uchun bosimli bosim bilan shug'ullanishadi. Metall ishqalanish plitalari vaqt o'tishi bilan kiyish uchun mo'ljallangan, bosim plitalari va po'lat plitalar nisbatan bardoshli va uzoqroq xizmat ko'rsatish muddati uzoqroq. Bu transport vositalarining barchasida, drayverni trafik murabbolarida yoki tepaliklardagi yoki tepada harakatlanayotganda tez-tez aralashtirib, ulardan chiqarib yuborilganda, bu transport vositalarining barchasida ko'tariladi.
Farqlar:
O'zgaratlariga qaramay, avtobuslar, murabbiylar, murabbiylar va yuk mashinalarida ishlatiladigan g'iqot plitalar orasidagi farqlar mavjud. Asosiy farqlardan biri bu ularning hajmi va imkoniyatidir. Avtobus va murabbiy dvigatellar odatda yuk mashinalarining yuqori qismidan kattaroq bo'lib, u yuqori ot kuchi va moment chiqishi. Shu sababli, avtobus va murabbiy liplansil plitalar yuk tashish bilan qoplangan plitalardan kattaroq va kuchliroq bo'lishi uchun mo'ljallangan.
Avtobuslar va murabbiylar odatda yo'lovchilarni tashish uchun ishlatiladi, konfor, xavfsizlik va ishonchlilik uchun yuqori talablarga ega. Shuning uchun avtobuslar va murabbiylarda ishlatiladigan debriyachilar plitalar silliq va xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun qat'iy sifat standartlariga javob berishlari kerak. Boshqa tomondan, yuk mashinalari asosan tovarlarni tashishda ishlatiladi va odatda avtobuslar va murabbiylarga qaraganda og'irroq yuklarga va qattiq sharoitlarga duchor bo'ladi.
Avtobus va murabbiy haydovchilar transport vositalarini yo'lovchilarni tashishga sarflaydilar va yuk mashinasi haydovchilari ko'proq moslashuvchan jadvalga ega va uzoq vaqt davomida haydash mumkin. Shuning uchun avtobus va murabbiy haydovchilar yuk mashinasi haydovchilariga qaraganda chastotivlardan tez-tez foydalanishga moyil bo'lib, ular lakist plitalarida kiyishgan.
Xulosa qilib aytganda, avtobuslar, murabbiylar, murabbiylar va yuk mashinalarida ishlatiladigan debriyachilar shunga o'xshash tarkibiy qismlar va funktsiyalar mavjud, ammo ularning hajmi, sig'imi, sifat standartlari va maqsadlarida tub farqlar mavjud. Ushbu tafovutni tushunish Avtotransport vositalari va transport kompaniyalariga transport vositalari uchun eng mos keladigan plitalarni yaxshiroq tanlash imkoniyatini, shu bilan ishlash, xavfsizlik va ishonchlilikni yaxshilash imkoniyatini beradi.
