Avtobus tormoz barabanining yorilishini tahlil qilish va hal qilish

Tormoz barabani ixcham tuzilishi, ishonchli ishlashi va yuqori tormoz quvvati tufayli katta va o'rta o'lchamli yo'lovchi avtoulovlari uchun eng keng tarqalgan tormozlash moslamasi va xavfsiz harakatlanishning muhim kafolati hisoblanadi. Avtomobil texnologiyasining rivojlanishi bilan katta va o'rta yo'lovchi avtoulovlari yuqori tezlik va og'ir yuk yo'nalishi bo'yicha rivojlanishda davom etmoqda. Ushbu sharoitda tez-tez tormozlanish yo'lovchi avtoulovlarining tormoz barabanlarining ishlash muddatlariga yangi talablarni qo'yadi.
Yo'lovchi avtoulovining oldingi tormoz barabani o'rganilib, yorilishning buzilishi tahlili o'tkazilib, tegishli qarshi choralar ko'rildi. Tormoz barabanining ma'lum bir kilometr yurishini makro-tahlilidan so'ng, ishdan chiqish rejimi tormoz kamarida yoriqlar hosil bo'lishi bilan namoyon bo'ladi va qizib ketgan qora tanlilar ko'proq bo'ladi. Blyashka, tormoz kamarining yuzasi silliq, tengsizlikka ega emas. Kimyoviy tarkibni tahlil qilish Kimyoviy tarkibni tahlil qilish uchun ishlamay qolgan tormoz barabanidan namuna olish, natijalar (wB /%): w (C) 3.51, w (Si) 1.50, w (Mn) 0.91, w (P) 0.056, w (S) )) 0.102. HT250 kulrang quyma temirning sinf talablariga murojaat qilgan holda, tormoz barabanining w (C) va w (Mn) miqdori nisbatan yuqori, w (Si) miqdori esa nisbatan past ekanligini va w (P) miqdori normal oraliqda. Barchamizga ma'lumki, Si / C nisbati kulrang quyma temirning tuzilishi va xususiyatlariga muhim ta'sir ko'rsatadi. Si / C ning past nisbati oq og'izning moyilligini oshiradi va strukturaning bir xilligini yaxshilash uchun qulay emas. Tuzilishi va tarkibi notekisligi qattiq joylarni keltirib chiqarishi mumkin. sabab. Bundan tashqari, P quyma temirni qotish jarayonida ijobiy segregatsiyaga moyil bo'lib, u qoldiq suyuqlik fazasida ko'proq konsentratsiyalangan. Evtektik guruhlar orasidagi qoldiq suyuqlik fazasidagi P konsentratsiyasi ko'pincha to'yingan eruvchanlikdan oshib, quyma temir tarkibida ikkitasini hosil qiladi. Birlamchi fosfor evtektikasi yoki uchlik fosfor evtektikasi, natijada qattiqligi ortadi.
Mikrostrukturani aniqlash Tormoz barabanidagi grafit turi asosan A tipidagi grafit, uzunligi esa 3-daraja. Matritsa to'qimasi perlite, miqdori esa 1-darajadir. Tarkibida oz miqdordagi orolga o'xshash ikkilik fosfor evtektikasi mavjud. . O'lchov natijalari.
Tortishish qobiliyati va qattiqlik sinovi Tekshirish sinovi o'tkazgichida tortish sinovi o'tkazildi va uning chidamliligi 210240MPa ni tashkil etdi, bu standart navlarning ishlash talablaridan past edi. O'lchagan Brinellning qattiqligi 190220HB bo'lib, u notekis taqsimlangan. Tormoz barabanidagi turli tuzilmalarning mikro qattiqligi sinovdan o'tkazildi. Matritsaning mikro qattiqligi 271310HV, fosfor evtektikasining mikro qattiqligi 600760HV, qattiq porloq joyning mikro qattiqligi esa 380470HV edi.
Tahlil va qarshi choralar Tormoz barabani tormozlanganda, tormoz pabchkasi va tormoz barabanining ichki yuzasi o'rtasida hosil bo'lgan dinamik ishqalanish yoki statik ishqalanish tormoz barabanining ichki yuzasi valentlik kuchlanishiga olib keladi. Ibratli nuqtai nazardan, tormoz barabani va tormoz pabuçlari orasidagi haqiqiy aloqa yuzasi ba'zi bir dog'ga o'xshash kontaktli isitish yuzasi. Tez-tez tormozlanish natijasida hosil bo'ladigan ishqalanadigan issiqlik tufayli tormoz barabanining ichki yuzasida lokal harorat ko'tariladi, bu qismning tashkil etilishi va ishlashiga olib keladi. O'zgartiring va qorong'u joylarni hosil qiling. Qora dog'lar paydo bo'lishi, shuningdek, tormoz baraban materialining termal charchoqqa chidamliligi etarli emasligini ko'rsatadi. Faza o'zgarishi va qoldiq stressning mavjudligi tormoz barabanining ichki yuzasining mexanik xususiyatlarini pasaytiradi. Tez-tez tormozlanadigan yuklarning ta'siri ostida, materialning charchoq kuchini mahalliy hududda kamaytirish oson, shu bilan yoriqlar paydo bo'ladi va yoriqlar paydo bo'ladi. Keyinchalik kengayish oxir-oqibat tormoz barabanining yorilishiga va ishlamay qolishiga olib keladi.
Tormoz barabanining ishlash muddatini uzaytirish va yoriqlar va nosozliklarni oldini olish uchun quyidagi jihatlarni hisobga olish kerak: (1) tormoz barabanining kimyoviy tarkibini oqilona loyihalash va oqilona matritsa tuzilishini olish uchun pechni oldindan qayta ishlashni amalga oshirish. tizimni ta'minlash uchun harakatlanuvchi barabanning tortishish kuchi va qattiqligi yoriqlarga chidamliligini oshirish va aşınma qarshiligini yaxshilash uchun tegishli oraliqda joylashgan. Tormoz barabanini quyishning mos kuchlanish kuchi 250300MPa, Brinellning qattiqligi esa 190210HB. (2) Tormoz baraban materialining yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligiga ishonch hosil qiling.
Agar tormoz barabanining kimyoviy tarkibi asossiz bo'lsa, tormozlash jarayonida haroratning ko'tarilishi faza o'zgarishini hosil qilish uchun juda yuqori va issiqlik charchoqqa chidamliligi etarli emas, bu esa tortishish stressi va termal charchoqning birgalikdagi ta'siri ostida ichki yuzaning yorilishiga olib keladi. .