balandlik sensori

Avtobus balandligi sensori ko'rinishi mexanik balandlik valfiga o'xshaydi. Ularning o'rnatish usullari va pozitsiyalari aynan bir xil va ular odatda ramkada joylashgan. Sensorda spiral va burilish mavjud. Dingil va korpus orasidagi masofa o'zgarganda, balandlik tayoqchasi aylanib, mos keladigan armaturani spiralda yuqoriga va pastga siljitib harakat qiladi, bu esa spiralning induktivligini o'zgartiradi va ECU bu induktsiyani aniqlaydi koeffitsienti va uni yuqori raqamli signalga aylantirish