Krank milining harakati, materiali, tuzilishi

1. Krank milining vazifasi
Krank milining vazifasi transmissiya tizimini haydash va mashinani ishga tushirish uchun pistondan va ulanish rodidan gaz kuchini burish momentiga aylantirishdir.
Mashinaning valf poezdi va boshqa yordamchi qurilmalar.
2. Krank mili materiali
Krank mili odatda 45, 40Cr va 35Mn2 kabi o'rta karbonli po'latdan va o'rta karbonli qotishma po'latdan yasalgan. Jurnalning yuzasi yuqori chastotali söndürme yoki nitridlash bilan davolashga duchor bo'ladi va nihoyat tayyorlanadi. Zamonaviy avtomobil dvigatelida egiluvchan temir krank mili keng qo'llaniladi.
3, krank mili tuzilishi
Krank mili odatda bir qator birlik kranklaridan iborat.
Tirsak pimi, chap va o'ng jingalak qo'llar va chap va o'ngdagi asosiy shpindellar birlik tirsaklarini hosil qiladi.
Birlik kranklarining ko'pligi ma'lum bir fazada ulanadi va krank mili oldingi va orqa uchlari tomonidan hosil bo'ladi.
Aksariyat dvigatellarning krank mili uning tirsak bilagida teskari kuchga ega.
Birlikdagi kranni ulashning har xil usuliga ko'ra, krank mili butun turga bo'linadi va
Bo'yin, bog'laydigan novda jurnali, krank, qarshi og'irlik, orqa gardish va boshqalar.
Ikkita turdagi kombinatsiya.