Orqa ko'rinish oynasini loyihalash va o'rnatish
Orqa ko'zgu oynasini loyihalashda asosiy dizayn nuqtai nazarlari quyidagilardan iborat: orqa ko'rinish oynasi olish mumkin bo'lgan ko'rish maydoni (ko'rishning bilvosita maydoni), tasvirning buzilishi, tasvirning ravshanligi, tasvirning o'lchamlari, pozitsiyasi. amalga oshirish oson bo'lgan orqa ko'zgu oynasidagi rasm va boshqalar. Haydovchining nuqtai nazarini o'zgartirishga mos keladigan sozlash. Orqa ko'rinish oynasi avtomobil tanasining tebranishi eng kichik bo'lgan joyga o'rnatilishi kerak. Avtobusning elektr orqa oynasini loyihalashda quyidagi muammolarni o'rganish kerak: (1) piyodalar va yo'lovchilarni shikastlanishdan himoya qiladigan shakli va tuzilishi; (2) butun transport vositasiga mos keladigan shakl tushunchasi; (3) havo qarshiligini pasaytiradigan shakl; (4) Dunyoning turli xil iqlim sharoitlariga moslashish uchun ishlash; (5) ommaviy ishlab chiqarish uchun mos bo'lgan tuzilmalar va materiallarni tanlang.
Orqa ko'zgu oynasining ko'rinishi maydoni
Orqa ko'zgu oynasi talab qiladigan minimal ko'rish maydoni ushbu qoidalarda ko'rsatilgan. Vakillik qoidalariga Yaponiya avtomobil transporti xavfsizligi to'g'risidagi nizomning 44-moddasi (Yaponiya), FMVSS111 (AQSh), 88 / 321EEC (Evropa), ADR (Avstraliya) va boshqalar kiradi.
Orqa ko'zgu oynasining ko'rish maydoni quyidagi omillar bilan belgilanadi: (1) ko'z va orqa ko'zgu orasidagi masofa; (2) orqa ko'rinish oynasining samarali maydoni; (3) orqa ko'rinish oynasining egrilik radiusi; (4) orqa tarafdagi oynaning qarindoshi ko'rish chizig'ining egilish burchagi; (5) orqa ko'zgu va zamin orasidagi masofa.
Orqa tarafdagi oynaning tasviri
Orqa tarafdagi oynada aks ettirilgan ko'rish sohasidagi ob'ektlar buzilishlardan xoli va tanib bo'lmaydigan darajada bo'lishi kerak va tasvir hajmi mos bo'lishi kerak.
