Ramka

Ramka tanani qo'llab-quvvatlaydigan asosiy komponent bo'lib, odatda shassi ramkasi deb nomlanadi va avtomobilning ko'pgina qismlari va yig'ilishlari ramka bilan o'rnatiladi. Odatda ramka asosan old va orqa akslar bo'ylab bog'langan simlar va nurlardan iborat.
Frame funktsiyasi
Ramkaning vazifasi avtoulovga ulangan turli qismlarni qo'llab-quvvatlash va avtomobilning ichida va tashqarisidan turli xil yuklarga bardosh berishdir; ramka butun avtomobilning asosi bo'lib, avtomobilning ko'pgina qismlari va birikmalari ramka bilan o'rnatiladi.
Ramka talablari
Statik yukdan tashqari, ramka, shuningdek, avtomobil ishlayotganda hosil bo'lgan turli xil dinamik yuklarga ham duchor bo'ladi. Shuning uchun, ramka quyidagi talablarga javob berishi kerak:
1) Kuch va qat'iylikni ta'minlash sharti bilan etarlicha kuch va qattiqlik va sifat imkon qadar kichikdir.
(2) Tuzilishi o'rnatish uchun qulay bo'lishi kerak, bir xil kuch va stress kontsentratsiyasi yo'q.
(3) Avtomobilni umumiy tartibga solish talablarini qondirish uchun, harakatlanuvchi qismlar harakatga xalaqit bermaydi va avtomobilning barqarorligi va harakatchanligini ta'minlash uchun pastki og'irlik markazini (erni tozalashni kafolatlash) olish mumkin.
(3) go'ng va kuyikning tuzilishi
Ramka odatda uzunlamasına nur va nurlardan iborat bo'lib, uzunlamasına nur va nur bir-biriga qattiq a'zoga perchinlash yoki payvandlash orqali ulanadi.
Avtomobil tepalari uchun ramka quyidagilarga bo'linishi mumkin: yon nurli turdagi ramka, o'rta nurli turdagi ramka (yoki tizma tipidagi ramka), uning strukturaviy shakliga ko'ra o'rnatilgan va ramkasiz ramka.