1. Har kuni to'p kallasini bo'shatilishini tekshiring.
2. Yog 'idishidagi suyuqlik darajasini har 4000 km ga bir marta tekshiring.
3. Har 1200km parvarishlashda rulning bo'sh aylanishini tekshiring. Qiymat o'rta holatda chapdan va o'ngdan 10 darajadan oshmasligi kerak.
4. Rulda yog'i har 24000 km masofada almashtirilishi kerak va gidravlik komponentlar, moyni saqlash uchun idishlar va quvurlarni bir vaqtning o'zida tozalash kerak.
Eslatma: Rulda uzatishda moylash moyi bo'lgan filtri tor bo'lganligi sababli soqol yog'ini o'z vaqtida o'zgartirish kerak, aks holda bu rulni chiqarilishiga yoki og'irligiga olib keladi.
Avtoulovning maxsus boshqariladigan g'ildiragi
5. Quvvatni boshqarish suyuqligi yo'riqnomaga muvofiq tanlangan bo'lishi kerak, odatda 10 # aviatsiya gidravlik moyi yoki CD 15W / 40 dvigatel moyi yordamida.
6. Yog 'almashtirilganda, avval oldingi aksni qo'llab-quvvatlang yoki rulni to'g'ri tortish moslamasini echib oling, uni kerakli joyga qo'shing, so'ngra rulni oldinga va orqaga haydab chiqing.
Eslatma: Havoni shamollatishga amin bo'ling, aks holda vaqti-vaqti bilan havo bo'shlig'ida havo pufakchalari bo'lsa, "bo'sh boshqarish" paydo bo'ladi.
Link Ball Stup tuzatish to'plamini torting
7. Yog 'almashtirish jarayonida yog' pompasi eng past tezlikda ishlashi kerak. Rul gorelkasini doimiy ravishda ikkita ekstremal holatga aylantiring. Bir necha marta bajarilgandan so'ng, tizimdagi barcha gaz zaryadsizlanishi mumkin. O'z o'rnida burilmasin, Rulda-osiyolik nasosi shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun Rul gidrometrining cheklangan holatida uzoq turmasligi kerak.
