Debriyaj - bu avtoulovning yoki boshqa quvvat mexanizmlarining dvigatel kuchini o'q orqali o'qqa uzatuvchi vosita. Debriyaj dvigatel va uzatmalar qutisi orasiga o'rnatiladi va dvigatel bilan to'g'ridan-to'g'ri avtomashinaning harakatlantiruvchi poezdida bog'langan yig'ilish qismidir.
Debriyajlarning ko'p turlari mavjud. Hozirgi vaqtda yo'lovchi vagonlari mexanik uzatmalar qutisi holatiga mos kelganda, ishqalanish debriyajlari kengroq o'rnatilgan. Sürtünmeli debriyaj eng keng tarqalgan va eng qadimgi debriyaj turi. U asosan to'rt qismdan iborat: harakatlantiruvchi qism, boshqariladigan qism, bosish mexanizmi va ish mexanizmi. Gijgijlash va qo'zg'aladigan qismlar va bosish mexanizmi debriyajning ulangan holatida bo'lishini va quvvatni o'tkazishini ta'minlash uchun asosiy tuzilmalardir, debriyajning ishlash mexanizmi asosan debriyajni o'chirish uchun moslamadir. Ajratish jarayonida debriyaj pedaliga qadam qo'ying, avval erkin zarbada debriyajning o'z-o'zidan tozalanishini yo'q qiling va keyin ish zarbasida ajratish oralig'ini hosil qiling va debriyaj ajratiladi. Aloqa jarayonida debriyaj pedalini asta-sekin gevşetin, bosim plitasi siqish kamonining ta'sirida oldinga siljiydi, avval ajratish bo'shlig'ini yo'q qiladi va bosim silindrining ishchi yuzasiga, qo'zg'aladigan plastinka va volanga etarlicha bosim o'tkazing: keyin ajratib oling Qaytgan kamon ta'sirida yotoq orqaga qarab harakatlanib, bo'sh bo'shliqni hosil qiladi va debriyaj ulanadi.
Bahorni bosadigan ishqalanish debriyajining shakli spiral prujinali debriyaj va diafragma prujinali debriyajga bo'linadi.
Spiral kamon debriyajining afzalliklari: ishlab chiqarish texnologiyasining past talablari, barqaror sifat, ishonchli ishlash, ko'proq ishlab chiqarish, arzon narx va qulay texnik xizmat.
Kamchiliklari: Yuqori tezlikda ishlashning yomonligi. Yuqori tezlikda harakatlanayotganda atrofdagi burama buloqlar markazdan qochiruvchi kuch ta'sirida osongina qiyshayadi yoki hatto qattiq egilib, bo'rtib chiqadi, bu bosim kuchini sezilarli darajada kamaytiradi; xizmat muddati qisqa, va ishqalanish plitasining aşınmasıyla debriyajın bosish kuchi kamayadi. : Eksenel o'lcham kattaroqdir. Eksenel o'lcham bir xil bo'lganda, bosim plitasining qalinligi ingichka bo'ladi va bosim kuchiga ta'sir qiladi.
Diafragma prujinali debriyajining afzalliklari: ixcham tuzilish, ayniqsa milning kichik o'lchamlari: yaxshi issiqlik tarqalishi va shamollatish, eksenel kattaligi bir xil bo'lganda qalinroq bosim plitasi ishlab chiqilishi mumkin va tasavvurlar nisbatan bir xil, nurli qovurg'alarni tartibga solish oson va boshqalar. , debriyajning haroratini pasaytirish: Bu yuqori tezlikda ishlashga va uzoq umrga ega. Barcha foydalanish jarayonida, ishqalanish plitasi kiyib olinishiga qaramay, debriyajning bosish kuchi deyarli kamaymaydi: ish kuchi kichikroq va ish engilroq. Ma'lumotlar shuni isbotlaydiki, xuddi shu bosish kuchi ostida diafragma prujinali debriyajining ish kuchi spiral prujinali debriyajnikidan 25% 35% past.
Kamchiliklari: Ishqalanish qoplamasi kiyilgandan so'ng, bosim kuchi oshsa-da, ajratish kuchi ham bir vaqtning o'zida oshadi, ishlab chiqarish texnologiyasi talablari yuqori va bozor narxi qimmatroq.
Xiamen ECO kompaniyasi professional avtobusga bag'ishlangan debriyaj etkazib beruvchisi, maslahat uchun xush kelibsiz.
