Umumiy quvvat bilan ishlaydigan moyli nasoslarni taxminan uch toifaga bo'lish mumkin:
1. Mexanik gidravlik quvvat boshqaruvi tizimi.
Mexanik gidravlik quvvat boshqaruvi tizimi gidravlik nasos va quvur liniyasi va silindrdan iborat. Bosimni ushlab turish uchun, tizim boshqaruvchisi yordami kerakmi yoki yo'qmi qat'i nazar, tizim doimo ish holatida bo'lishi va yuqori energiya iste'moli bo'lishi kerak. Bu, shuningdek, resurslarni iste'mol qilish uchun sababdir.
3407-00085 Rulda Yog 'nasos montaji
2. Elektr gidravlik quvvat boshqaruvi tizimi.
Elektro-gidravlik rul boshqaruvi tizimi an'anaviy gidravlik boshqaruvchi yordam tizimlarining kamchiliklarini bartaraf etadi. Kam tezlikda va katta rulda elektron boshqaruv bloki elektron gidravlik nasosni yuqori tezlikda yuqori quvvat bilan ishlaydigan haydovchiga yo'naltiradi va harakatni tejaydi;
Avtobus yuqori tezlikda harakatlanayotganda, Shlangi boshqaruv bloki elektron gidravlik nasosni past tezlikda ishlata boshlaydi, dvigatel quvvatining bir qismini tejash bilan birga yuqori tezlikda boshqarishga ehtiyoj sezmaydi.
3408-00115 Quvvatni boshqaradigan yog 'nasosi
3. Elektr energiyasini boshqarish tizimi.
EPS deb ataladi, u haydovchiga elektr boshqaruvida yordam berish uchun elektr motoridan ishlab chiqarilgan quvvatdan foydalanadi. Odatda bu moment (Rulda) sensori, elektron boshqaruv bloki, motor, tezlikni pasaytirgich, mexanik boshqaruv mexanizmi va batareya quvvat manbaini o'z ichiga oladi.
