Avtobus ishlab chiqaruvchisi avtomobilning asosiy quvvat manbai hisoblanadi. Uning funktsiyasi barcha vositalarni (boshlang'ichdan tashqari), vosita normal ishlayotganida (bo'sh tezlikda) ta'minlash va batareyani bir vaqtning o'zida zaryad qilishdir. Jeneratörlarni shahar generatorlar va alternatorlarga bo'lish mumkin. Alternatorlar ko'p jihatdan DC generatorlaridan ustun bo'lgani uchun, shahar generatorlar yo'q qilindi.
 |  |
Bugungi kunda avtobuslar avtoulovlarda keng qo'llaniladi va quyidagi holatlardan foydalanish kerak:
1 Jeneratörün tashqi jabhasini va tozunu tez-tez tozalab, toza va yaxshi havalandırın.
2 Jeneratörle bilan bog'liq bo'lgan aloqa xodimlari har doim ham nazorat qiling va vintlardek vaqtini torting.
3 Tahrim kamarining kuchlanishi mos bo'lishi kerak. Juda yumshoq, oson kaymamak va elektr ishlab chiqarish yetersizliğine olib keladi; juda qattiq, bilaguzuk va generator rulmanlariga zarar etkazishi mumkin.
4 Batareyani o'rnatish vaqtida noto'g'ri o'rnatilgan qilmang. Odatda ijobiy chiziq birinchi navbatda o'rnatiladi va temir simni o'rnatilmaydi. Aks holda, diyot osongina yoqiladi.
5 Integratsiyalashgan elektron regulyatori ishlatilganda, vosita ishlamayotgan bo'lsa, kontaktni kalitni darhol o'chirish kerak.
6 Elektr energiyasi ishlab chiqarilganligini tekshirish uchun hech qachon "tozalash" usulini ishlatmang.
7 Jeneratör bir xato bo'lsa va elektr ishlab chiqarish qilmasa, uni vaqtida yo'q qilish kerak, aks holda bu juda ham jiddiy xatolarga olib keladi.
