Debriyaj ajratgichining shikastlanishiga olib keladigan shikastlanish haydovchining ishlashi, parvarishlashi va sozlanishi bilan bog'liq. Zarar sabablari quyidagicha
1) Qizib ketgan ish harorati
Ko'pgina haydovchilar tez-tez kelib turganda yoki sekinlashishda klapanni yarimburchaklashadi va orqa oyoqlarning ayrimlari debriyaj pedaliga joylashtiriladi; ba'zi bir transport vositalari juda katta bo'shlig'ini moslashtirishga ega, shuning uchun debriyaj to'liq ajratilmaydi va yarmi bo'linib va yarim dekolman holatida bo'ladi. Quruq ishqalanish va ajralib chiqadigan yotqizgichga juda ko'p issiqlik uzatish sababli, rulman isishi ma'lum bir haroratga yetib boradi, sariyog 'eriydi yoki ayirboshlaydi, shuning uchun ajratuvchi yotoqning harorati yanada oshadi va harorat yetganda muayyan darajada.
3151000 Sachs Debriyaj to'xtatuvchidir
2) Yog 'moddasidan batamom
Debriyaj ajratgichi yog 'bilan yog'langan . Yog 'qo'shishning ikki yo'li mavjud. 360111 Release yotoq uchun, yotoq qopqog'ini ochish va parvarishlash davomida yoki transmisyonun olib tashlanishi paytida yog 'bilan doldurulmalıdır. Keyin qopqoq qayta o'rnatiladi. U birlashtirilishi mumkin; 788611K rele Shayton uchun, uni eritilgan yog 'ichiga qo'yib, qaynatiladi va soqolga erishish uchun sovutishdan keyin chiqariladi. Amalda, haydovchiga bu e'tibor bermaslik oson, chunki bu debriyajni yotoqlarni moydan chiqarishga olib keladi. Yog 'bo'lmasligi yoki undan kam soqol bo'lmasligi taqdirda, ozod yotoqning aşınma miqdori ko'pincha bir necha o'nlab marta soqol so'ng, aşınma miqdori bo'ladi. Aşınma oshgani sayin , harorat juda ko'payadi, bu esa uning zararlanishiga ko'proq zaif bo'ladi.
3) bepul sayohat juda kichik yoki ortiqcha yuklangan
Talablarga ko'ra, umumiy debriyaj ajratgichi va relema qo'llari o'rtasidagi masofa 2,5 mm, bu esa debriyaj pedalining erkin harakatida 30-40 mm, erkin zarbasi juda kichik yoki u erda hech qanday erkin sayohat bo'lmaydi. barchasi va ozod tsilindrni bo'ladi. Chiqaradigan rulman odatda ishga tushiriladi. Charchoq yetishmovchiligi printsipiga ko'ra, rulmaning ish vaqti qancha ko'p bo'lsa, shunchalik jiddiy zarar. Yuk ko'tarilishi qanchalik ko'p bo'lsa, unda qo'shimcha yotqizish zaryadini yo'qotishi mumkin. Ishlash vaqti qanchalik ko'p bo'lsa, rulmaning harorati qanchalik baland bo'lsa, ajratish rulmanining xizmat muddatini qisqartiradi.
4) Yuqorida ko'rsatilgan uchta sababga ko'ra, ajratish tarmog'i silliq yoki yo'qligi uchun moslashtiriladimi va ajratish rulmanining qaytib chiqishi yaxshi yoki yo'qmi, ajratuvchi rulmanning shikastlanishiga katta ta'sir ko'rsatadi.
3506-00113 Yuqori bosimli yonilg'i trubkasi yuqori haroratni saralash
Debriyajni echib olish vositasi qanday ishlaydi?
Debriyaj pedaliga bostirib kirganda va aloqa, simi yoki Shlangi bilan ishlaydigan tashuvchisi yotoqlari yoqilg'ini diafragma kamonining uchlari yoki relef qo'llari yoki standart chiziqli bahor debriyajining chiqaradigan plastinasiga itaradigan debriyaj vilkasini boshqaradi. Diafragma bulog'ining barmoqlari ichkariga itar ekan, bahor qo'zg'oturgan uzuklarga burilib, bosim plastini gijgijlash uchun plastinadan uzib tashlaydi va shunday qilib haydovchini uzib qo'yadi. Agar lasan manbai debriyajining relema ushlagichlari xuddi shu tarzda aylanadi va bosim plastini gijgijlash uchun plastinka bilan aloqa qilmaydi. Pull-tipli choklar bir-biridan boshqacha ishlaydi, ammo yana erkin tashuvchi rulman bosim plastinkasini gijgijlash uchun plastinkadan tortib chiqarish va o'chirish moslamasini tortib olish uchun debriyaj pedaliga bosimni ta'minlaydigan interfeysdir.
