Avtomatik dizel dvigatelni ta'mirlashda nimalarga e'tibor berish kerak

Avtobusda dizel dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish ehtiyot qismlarni demontaj qilish va o'rnatishda qat'iy talablarni talab qiladi, ishlash tartibiga rioya qiling va tasodifiy taqillatishni taqiqlang. Masalan, murvatlarni tortganda murvatlarni tartibda va bir necha marta torting. Qismlarning deformatsiyalanishini oldini olish uchun ularni tartibsiz burama. Qismlarni yig'ishdan oldin ularni aralashmalar aralashmasligi uchun tozalash kerak. Yog 'chiqarish quvuri ëtqizish quvuri ëtqizish boshlig'i va valf o'rindig'i halqa kamariga juda kichik qoldiqlar bilan tegsa, bu nafaqat moydan oqib chiqadi, balki dvigatelning ishlashiga ham bevosita ta'sir qiladi. Asbest moylarini asbest yostiqchalari, qog'oz yostiqchalari va har xil vintli qistirmalarning yog 'oqishiga qo'llang. Asbest moyini surtishda u ingichka va bir tekis bo'lishi kerak, unchalik qalin bo'lmasligi kerak, shuningdek yostiqning butun yuzasini bulg'amang, shunchaki sizib chiqqan qismni surting. Qismlarning bo'g'im yuzasini silliqlash yoki frezalash, uning vazifasi sirt qoplamasini va aniqligini tiklashdir, shunda yog 'trubkasi birikmasi yoki qistirmasi maydalanganidan keyin u muhrni ushlab turishi va yog'ning oqishini oldini oladi. Sızdırmazlık moslamasining zichligi mos bo'lishi kerak, juda qattiq yoki juda yumshoq bo'lmasligi kerak, masalan, dizel dvigatellarining turli xil aloqa joylari va muhrlangan yong'oqlar va boshqalar.
Tsilindrning etarli bosimini ta'minlash uchun piston va silindr astarining mos keladigan oralig'i, piston halqasining uchi va yon bo'shliqlari talablarga, valf va valf o'rindig'ining sızdırmazlık ishlashi, oldingi uchining sızdırmazlık ishlashiga javob berishi kerak. yonilg'i quyish moslamasi va silindr qistirmasi yaxshi va qalin bo'lishi kerak. Talablarga javob bering.
Dizel dvigatelni ta'mirdan o'tkazgandan so'ng, yonish kamerasining hajmi tez-tez o'zgarib turadi va asl siqishni darajasi o'zgaradi, bu dizel dvigatelning normal ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Yonish kamerasining hajmini o'zgartiradigan omillarga quyidagilar kiradi: piston holati teskari yo'naltirilgan, silindr qistirmasi qalin emas, krank va tutashtiruvchi dastgohlar Aşınma yoki egilish, girdob kamerasi qo'shimchalarining chiqishi, valfning haddan tashqari tushkunligi va boshqalar. ta'mirlash paytida e'tibor bergan.
Havo filtrining yomon texnik holati changning havo klapaniga kirishiga imkon beradi. Piston halqalari, tsilindrlari, valflari va vana o'rindiqlarining erta aşınmasını tezlashtiring, bu esa ishga tushirish va kuchni kamaytirishda qiyinchilik tug'diradi. Dizel va yog 'filtrlarining yomon texnik holati tegishli qismlar orasiga aralashmalarning kirib kelishiga olib keladi, bu uchta aniq komponentning erta eskirishiga olib keladi, krank mili va podshipnik butalarini eskirishini tezlashtiradi va og'ir holatlarda dizel dvigatel erta xarob bo'ladi. .
Plunger jufti, etkazib berish valfi jufti va injektorli igna valflari juftligining yomon texnik holati yoqilg'i quyishning yomon atomlanishiga olib keladi, bu esa dizel dvigatelni ishga tushirishni qiyinlashtiradi, to'liq yonmaydi va uglerod qatlamlarini ko'paytiradi, natijada dvigatel kamayadi quvvat va yoqilg'i sarfining oshishi. Shuning uchun yonilg'i tizimini, ayniqsa aniq qismlarni ehtiyotkorlik bilan tekshirish kerak.
Asosiy podshipnik, har bir asosiy rulman moyi oluklari burg'ulash teshiklari bilan bajariladi, ular mos ravishda silindr blokidagi moy va asosiy jurnal bilan bog'lanadi. O'rnatishda, asosiy rulmaning gardish oralig'i joylashish pimi bilan tekislangan ekan, asosiy yotoqning aylanishiga yo'l qo'ymaslik mumkin. Yog 'teshiklari tekislanganligiga ishonch hosil qiling, shunda soqol yog'i yo'li to'siqsiz va charchashdan saqlaning.
Roker burmasi. Vtulka rokkali qo'lga bosilganda, agar teshiklar hizalanmasa, rokator qo'lining o'qi va vtulkalari soqol yo'qligi va quruq ishqalanish tufayli yonib ketadi, bu esa klapan bo'shligini oshiradi va qattiq taqillatish ovozini keltirib chiqaradi.
Birlashtiruvchi novda burmasi. Birlashtiruvchi novdaning kichik uchi yog 'yig'uvchi teshik bilan burg'ulashadi, u bog'lovchi novda vtulkasining yog' teshigi bilan bog'lanadi. Mis yengi birlashtiruvchi novdaning kichik uchiga kiritilganda, agar ikkita yog 'teshigi hizalanmasa, mis yengi va piston pimi" dangdang" Ovoz urilib, hatto tishlab o'ldi.
Dastlabki milning burmasi, boshlang'ich valini o'rnatayotganda, ikkita burg'ulashning yog 'teshiklari korpus va tishli qopqoqdagi mos keladigan yog' yig'uvchi oluklar bilan bog'lanishi kerak, aks holda boshlang'ich mil va burama tezda eskiradi va bu yog 'etkazib berish burchagiga olib keladi va gaz klapanining fazasi o'zgaradi, bu esa dizel dvigatelining quvvatini pasayishiga olib keladi.
Yoqilg'i idishining qopqog'idagi shamollatish. Teshikni to'sib qo'ygandan so'ng, yonilg'i idishi endi atmosfera bilan aloqa qilmaydi va yonilg'i idishining yuqori qismida yog 'sathining pasayishi tufayli salbiy bosim bo'ladi, bu esa yonilg'i ta'minotining to'xtatilishiga olib keladi; isitilgandan keyin yonilg'i bug'lanadi va yonilg'i idishidagi bosim ko'tariladi, bu yoqilg'i bakining kalitida yog 'oqishiga olib keladi. Ushbu teshikni to'sib bo'lmaydi.
Karterning shamollatish teshigi. Shamollatish teshigi tiqilib qolgandan so'ng karterdagi chiqindi gaz yig'ilib karterdagi havo bosimi oshadi, bu esa yog'ning oqib chiqishiga olib keladi va yuqori namlikdagi chiqindi gaz moyga aralashadi, bu ham tezlashadi yog'ning yomonlashishi va qismlarning aşınmasını tezlashtirish. Shuning uchun, parvarishlash vaqtida ushbu teshikni tozalash kerak.
Yog 'o'tkazgich nasosining drenaj teshigi. Yoqilg'i uzatish nasosidagi drenaj teshigining tiqilib qolishi itarish pompasi va trubka o'rtasida oz miqdordagi dizel moyining yonilg'i quyish pompasiga tushishiga, korpusdagi soqol yog'ini suyultirilishiga va qismlarning eskirishini tezlashishiga olib keladi. Shuning uchun, bu teshikni to'sib bo'lmaydi.
Suv nasosining drenaj teshigi. Agar tuynuk bloklangan bo'lsa, sizib chiqqan suv nasos tanasidan chiqib ketolmaydi va yotoq korpusiga kira olmaydi, bu esa yotoqning shikastlanishini tezlashtiradi. Shuning uchun, parvarishlash vaqtida ushbu teshikni tozalash kerak.
Sovuq ishga tushirish. Yoqilg'i quyish moslamasini olib tashlang va dizel dvigatelini ishlatish uchun tashqi kuch ishlating. Shu bilan birga, yog 'bosimini va har bir qismning haroratini tekshiring va har bir qismning ovoziga e'tibor bering. Sovuq ishlagandan so'ng, harorat yuqori bo'lsa, yog'ni bo'shating va yog 'filtri va yog' o'tishini tozalang.
Termal ishga tushirish. Yuk ko'tarmasdan termal ishga tushirish, dizel dvigatelining ish sharoitlariga va turli qismlarning shovqinlariga e'tibor bering; belgilangan yuk va vaqt bo'yicha termal ishga tushirish bo'yicha har doim turli xil qismlarning ovoziga va dvigatel moyi portining puflanishiga, tutun chiqindilariga, yonilg'i quyish va hokazolarga e'tibor bering va muammolarni vaqtida yo'q qilish kerak.