Avtomobil boshqaruvi tizimi ikki toifaga bo'linadi: mexanik boshqaruv tizimi va elektr boshqaruvi tizimi.
1. Mexanik boshqaruv tizimi
Mexanik boshqaruv haydovchining tanasi kuchi bilan ishlaydi, ularning barchasi mexanikdir. Mexanik boshqaruv tizimi rulni boshqarish mexanizmlari, boshqaruv mexanizmi va rulni uzatish mexanizmidan iborat.
Funktsiya: Ruldan gidrometrdan rulga o'tish miligacha bo'lgan qism va qismlarning ketma-ketligi rulni boshqarish mexanizmiga tegishli. Rullash mexanizmidan boshqariladigan trapezoidgacha bo'lgan bir qator tarkibiy qismlar (tugmachalardan tashqari) Rulda mexanizmiga tegishli.
2. Quvvatni boshqarish tizimi
Quvvatni boshqarish tizimi bu haydovchi kuchi va dvigatel quvvatini boshqariladigan energiya sifatida ishlatadigan boshqaruv tizimi. Odatda, haydovchi boshqarish uchun zarur bo'lgan quvvatning ozgina qismini ta'minlaydi va quvvatning katta qismi dvigatel tomonidan quvvat boshqaruvi orqali ta'minlanadi.
Rol: Rulda etishmovchiligi holatida, haydovchi mustaqil ravishda boshqarish vazifasini bajarishi kerak. Shu sababli, mexanik boshqaruv tizimiga quvvatni boshqarish moslamasini qo'shish orqali elektr boshqaruvi tizimi shakllanadi.
