Haqiqiy masofani aks ettiruvchi avtomobil ichki va tashqi oynalari?
Orqa ko'rinish oynasi haydovchiga transport vositasining orqa va yon tomonlaridagi yo'l sharoitlarini aks ettirish uchun javobgardir. Umuman olganda, biz chap va o'ng orqa ko'zgularni tashqi orqa nometall, aravada esa orqa oynani ichki orqa nometall deb atashga odatlanib qolganmiz. oyna
Diqqatli do'stlar, yo'lda ketayotganda, avtomobilning orqa ko'rinish oynasiga qarab, orqa transport vositasi juda yaqin ekanligini ko'rishlari mumkin. Mashinaning tashqarisidagi orqa oynaga qarasalar, ular hali ham masofa borligini ko'rishadi. Xo'sh, haqiqiy masofani kim aks ettiradi?
Orqa ko'zgu oynasi odatda tekis oyna bo'lib, tashqi ko'rinish oynasi odatda ko'rish chizig'ini kengaytirish uchun konveks oynadan foydalanadi.
Agar haqiqiy masofadan turib qarashsa, samolyot oynasi haqiqiy vaziyatni aks ettiradi. Konveks oynasi kattaroq ko'rinadigan maydonga ega bo'lsa-da, aslida vaziyat ko'rinadiganga qaraganda ko'proq ob'ektivdir. Shu sababli, yo'lda burilish yoki parallel ravishda harakatlanayotganda, transport vositalarining orqa tarafdagi nometall orqali ikkala tomondan o'tib ketayotganini ko'rishdan tashqari, ichki orqa nometallni ham kuzatish kerak transport vositalari va o'zingiz. O'zingiz bilgan narsani qiling.
Orqa tarafdagi ko'zgu burchagini sozlash uchun yagona standart mavjud emas. Aslida, vizual ko'r zonasi imkon qadar kamayadi va haydovchiga qarash qulay. Mana, orqa oynani eng yaxshi burchakka qanday sozlash kerak.
Avtotransportning ikkala tomonidagi tashqi nometalllar ochilgandan so'ng, korpus oynaning lateral uzunligining 1/4 qismidan oshmasligi kerak, ya'ni tananing bir qismi uning qismida ko'rinishi mumkin. oyna A ustuniga yaqin, bu ikkala tomondan ko'r joylarni kamaytirishi mumkin.
Avtotransportning orqa ko'rinishidagi oynasi uchun sozlash osonroq, chunki u tekis oyna. To'g'ri o'tirish holatini sozlaganingizdan so'ng, orqa oynani orqa oynaning o'rtasiga joylashtiring va ufqni oynaning bo'ylama balandligining orqa yarmida saqlang.
